ZW-1.0/(3~5)-23көмүр кычкыл газынын компрессорумайсыз поршеньдүү компрессор. Машина аз энергия сарптоо, аз ызы-чуу, аз титирөө, жогорку ишенимдүүлүк жана жөнөкөй иштөө мүнөздөмөлөрүнө ээ.
Бул компрессор көмүр кычкыл газын жана ушул сыяктуу газдарды ташуу үчүн колдонулат (эгерде башка газдарды ташуу керек болсо, байланышуу жана ырастоо үчүн өндүрүүчүгө кайрылыңыз), жана талаа кызматкерлери тиешелүү коопсуздук мыйзамдарын жана жоболорун сакташы керек. Биз натыйжалуу эрежелерди жана жоболорду, ошондой эле иштөө жол-жоболорун түзүп, өркүндөтүшүбүз керек. Коопсуздук мыйзамдарын, жоболорун жана эрежелерин бузуу олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн!
Бул компрессордогу майсыз майлоо цилиндрди май менен майлоонун кажети жок экенин билдирет, бирок коленвал жана туташтыргыч штанга сыяктуу кыймылдуу механизмдер май менен майланышы керек. Ошондуктан, компрессорду картерге май кошпостон же май жетишсиз болгондо иштетүүгө катуу тыюу салынат, болбосо майдын жетишсиздигинен компрессор олуттуу бузулат.
Компрессорду тейлөө жана оңдоо токтотулуп, эч кандай басымсыз жүргүзүлүшү керек. Бөлүктөргө бөлүү жана текшерүү учурунда, улантуудан мурун машинанын ичиндеги газ толугу менен чыгарылышы керек.
Эгерде сизге запастык бөлүктөрдү сурап билүү же заказ кылуу керек болсо, туура маалымат жана керектүү запастык бөлүктөрдү алуу үчүн компрессордун моделин жана заводдук номерин көрсөтүңүз.
CO2 компрессору негизинен майлоону, газ чынжырын, муздатууну жана электр системасын камтыйт. Алар төмөндө өзүнчө түшүндүрүлөт.
1. майлоо системасы.
1) Подшипниктерди, коленвалдарды, туташтыруучу штангаларды жана кайчылаш баштуу жол көрсөткүчтөрдү майлоо.
Алар шпиндель баштуу насос менен майланат. Бул майлоо системасында май картердин түбүнө орнотулган чийки май чыпкасынан өтүп, вал баштуу насостон өтүп, майдын майда чыпкасына кирет жана акырында коленвалга, туташтыруучу штангага, кайчылаш баш төөнөгүчкө жана кайчылаш баштын башына кирип, бардык майлоочу чекиттерге жетет. Шаймандын чоң баштуу втулкасын, туташтыруучу штанганын кичинекей баштуу втулкасын жана кайчылаш баштуу жетектөөчү рельсти майлаңыз. Коленвалдын тоголок подшипниктери май чачыратуу менен майланат.
2) Цилиндрди майлоо.
Цилиндрди майлоо - бул цилиндр күзгүсү менен жетектөөчү шакек менен поршень шакегинин ортосунда PTFEден жасалган өтө жука катуу майлоочу пленканы түзүү, ал майлоочу майсыз өзүн-өзү майлоочу ролду ойнойт.
2. Газ өткөргүч системасы.
Газ чынжыр системасынын функциясы негизинен газды компрессорго жеткирүү болуп саналат. Компрессор тарабынан ар кандай баскычтарда кысылгандан кийин, ал колдонуу ордуна жеткирилет.
Кирүүчү чыпкадан, буферден, кирүүчү клапандан, цилиндрден, чыгаруучу клапандан жана басымдан өткөндөн кийин, газ чыгаруучу буфер жана муздаткыч аркылуу чыгарылат. Түтүк жабдуулары компрессордун негизги газ түтүгүн түзөт, ал эми газ түтүк системасына коопсуздук клапаны, басым өлчөгүч, термометр ж.б. кирет.
Эскертүү:
1. Биринчи класстагы коопсуздук клапанынын ачылыш басымы 1,7 МПа (DN2), ал эми экинчи класстагы коопсуздук клапанынкы 2,5 МПа (DN15).
2, Бул машинанын аба кирүүчү фланец DN50-16 (JB/T81) стандарттуу фланец, ал эми аба чыгаруучу фланец DN32-16 (HG20592) стандарттуу фланец.
3, коопсуздук клапандары тиешелүү эрежелерге ылайык үзгүлтүксүз текшерилип турушу керек.
Даярдыкты баштоо:
Биринчи жолу ишке киргизүү - Ишке киргизүүдөн мурун, электр башкаруу шкафындагы негизги кубат өчүргүчтү жабуудан мурун, электр бөлүктөрүнүн төмөнкү пункттарга ылайык толугу менен орнотулганын жана зымдардын туура туташтырылганын текшерип, андан кийин кадимки жол-жоболорго ылайык иштетиңиз.
а) Электр шнурун жана жерге туташтыруучу зымын туташтырып, чыңалуу туура экенин жана үч фазалуу чыңалуу тең салмактуу экенин текшериңиз.
б) Зымдарды бекем жана ишенимдүү кылуу үчүн негизги жана кошумча электр зымдарын текшерип, бекемдеңиз.
в) Компрессордун майынын деңгээлинин нормалдуу экенин текшериңиз.
Инжектордук текшерүү туура бурулду. (мотор жебеси менен көрсөтүлгөн)
Эскертүү: Эгерде электр менен камсыздоонун фазасы туруксуз болсо, эки фазалуу электр шнурун тууралоо керек. Жаңы машинаны ишке киргизүүдө рулду текшерүү дагы эле маанилүү кадам болуп саналат жана ал моторду оңдогондон кийин кайра жасалышы керек.
Ишке киргизүүдөн мурун, бардык клапандар процесстин талаптарына ылайык туура ачылып-жабылышы керек, ошондой эле бардык электр автоматтык өчүргүчтөрү жабылып, ишке киргизүүдөн мурун эч кандай сигнал берилбеши керек.
Жарыяланган убактысы: 2021-жылдын 9-декабры